Bicicleta Cube Access WS C:62 SL Team 2020

Am rulat o multime de teste pentru a dezvolta geometria Agile Ride pentru bicicletele noastre cu roti mari 27.5" si 29". Trei detalii foarte importante dau caracterul foarte agil al bicicletelor Cube cu aceasta geometrie: crescand offset-ul furcii (rake, distanta dintre axul head tube si axul rotii) am putut obtine aceeasi manevrabilitate ca la un 26" fara sa trebuiasca micsorat head angle (unghiul head tube cu verticala), totusi am mentinut un generos spatiu de siguranta (clearance) pentru roata de fata. In al doilea rand am scurtat chain stay-urile fara a afecta unghiul tijei de sa (seat angle). Am inventat si patentat o solutie pentru a monta schimbatorul de foi pentru a avea mai mult spatiu (clearance) pentru anvelopa mentinand unghiul tijei de sa la un nivel conventional, ceea ce duce la o pozitie ideala indiferent de inaltimea biciclistului. Toate astea duc la o pozitie naturala, fiecare montainbiker se va simti imediat "acasa" alaturi de Cube 27.5 si 29er.

Procesul Advanced Twin Mold elimina riscul de indoire al fibrelor de carbon in timpul procesului de intarire. Asta se datoreaza unei forme interne care asigura forma perfecta a cadrului in timpul procesului de stratificare. In acest fel este utilizat mai putin material deoarece straturile individuale sunt pozitionate mai precis si mai sigur.

Trecerea cablurilor prin interiorul cadrului ofera multe avantaje: cablurile sunt protejate de noroi si au o viata mai lunga, lipsa camasilor inseamna greutate mai mica si un design elegant si curat.

Optiunea stealth-ready permite integrarea unei tijei de sa reglabile cu cablu tras prin cablu. Aceasta solutie este o opera de arta

Acest nou design de tub este mai rigid comparativ cu cel standard si ofera mai multa siguranta chiar si pe teren dificil datorita elasticitatii minime din partea de fata a cadrului. Diametrul mai mare din partea de jos ajuta si furcile cu acest tip de gat, devenind mai rigide si crescand astfel prezicia directiei.

Rulmentii butucului pedalier sunt presati direct in cadru, astfel carcasa butucului pedalier este mai lata si permite construirea unui down-tube si a unor chain-stay-uri mai late. Fiecare milimetru aditional de latime inseamna imbunatatirea rigiditatii laterale.

In cadrul acestui sistem este folosit un ax cu o piesa conica care formeaza o conexiune fara joc. Axul se strange dintr-o singura parte. Principalele avantaje ale sistemului Syntace sunt: schimbarea rapida a rotii, pozitie stabila fata de discul de frana, rigiditate mai mare in partea din spate a bicicletei si greutate mai mica comparativ cu axurile conventionale.

Tehnologia Boost 148mm ofera o manevrabilitate precisa pe orice traseu in orice situatie. Butucul este cu 3mm mai lat in ambele parti. Creste rigiditatea rotii de 27.5" cu 14%, si a cele de 29" cu 21%.